Mogelijke oorzaken
- Mogelijke oorzaken zijn slijtage in de transmissie, een probleem met de koppeling of de schakelbediening.
- Bij een automaat kunnen ook de aansturing en het hydraulische systeem een rol spelen.
- Onderzoek moet onderscheid maken tussen een extern bedieningsprobleem en interne schade.
Welke symptomen kun je merken?
- Versnellingen zijn moeilijk te kiezen of de auto schakelt met schokken.
- Het motortoerental stijgt zonder dat de snelheid overeenkomstig toeneemt.
- Nieuwe geluiden bij schakelen of geen aandrijving in een gekozen versnelling.
Kun je nog doorrijden?
Forceer geen versnelling en probeer het probleem niet met een proefrit uit. Is de aandrijving onbetrouwbaar, slipt de auto sterk of kun je niet normaal schakelen, laat de auto staan en vraag hulp of transport. Een garage kan beoordelen of rijden nog verantwoord is.
Repareren of verkopen?
Vraag of het voorstel een beperkte reparatie, revisie of vervanging betreft en welke onderdelen daarin zitten. Bespreek wat na onderzoek nog kan veranderen. Zet dit naast een koopbod voor de auto met het bekende defect. Leeftijd, kilometerstand, onderhoud, algemene staat, marktwaarde en andere gebreken bepalen samen hoe aantrekkelijk reparatie is. Ook je plan om de auto nog maanden of juist jaren te gebruiken telt mee.
Wat heeft een garage of koper nodig?
Vermeld handgeschakeld of automaat, welke versnellingen problemen geven en of de klacht koud of warm optreedt. Voeg bekende onderhoudsbeurten, diagnose, foutcodes en een beschrijving van eventuele lekkage toe. Neem geen geluid op tijdens het rijden als dat je afleidt.
Je DefectPaspoort op RijKoers bevat je kenteken, kilometerstand, probleemomschrijving en rijdbaarheid. Voeg bekende waarschuwingslampjes, garagediagnose, foutcodes en foto’s toe. Je hoeft geen oorzaak te raden om je auto aan te melden.
De kosten hangen af van de auto, motor, onderdelen, arbeidsuren en eventuele gevolgschade. RijKoers geeft geen reparatieprijs voordat er een echt voorstel is.